ДОСТАВКА БЕСПЛАТНО!!!
СОВРЕМЕННАЯ, КРАСИВАЯ, ЛЕГКАЯ И УДОБНАЯ ОДНО/ДВУХМЕСТНАЯ БАЙДАРКА!!!
Merman Life 430/2 - уникальная одно/двухместная надувная байдарка Отечественного производства. Производиться в Санкт-Петербурге на заводе Мerman с 2019 года.
Байдарки Merman Life отличаются современной конструкцией и применением передовых технологий. Рантовый шов повышает надёжность и ремонтопригодность байдарки, но и активно содействует улучшению курсовой устойчивости. Сегментированное надувное дно делает посадку более удобной и значительно повышает безопасность лодки, т.к. увеличивается количество независимых надувных отсеков!
Байдарка Merman Life 430/2 прекрасно подходит для путешествий по рекам и озёрам. Очень лёгкая, прочная, надёжная, удобная и безопасная байдарка.
Байдарку можно использовать вдвоём, так же комфортно можно использовать байдарку одному, так как спинки и сиденье переставляются в положение одноместной байдарки за несколько секунд.
Удобная упаковка с лямками и лёгкость байдарки позволит совмещать длительный пешие переходы и полноценные длительные водные путешествия.
Простая и быстрая сборка, состоящая из разворачивания и накачки не требует специальных навыков, знаний, инструктажей и просмотра видео на ютюб.
Есть возможность приобрести съемный фартук. Съемный фартук повышает комфорт нахождения в байдарке в сырую погоду, при хождении в волну и при прохождении порогов.
Вес байдарки – 9,5 кг;
Длина – 430 см;
Ширина – 96 см;
Диаметр борта – 28 см;
Грузоподъёмность 220 кг;
4 надувных отсека (борта, два надувных дна)
Стандартная комплектация:
- Лодка Мерман Life 430 одно/двухместная;
- Надувное дно - 2шт.;
- Спинки регулируемые - 2шт.;
- Ремнабор;
- переходник клапан/насос;
- ключ для клапана;
- Упаковка.
- ВНИМАНИЕ в комплектацию байдарки не входит насос выберите свой вариант в разделе аксессуары и добавьте в заказ!
Байдарка выпускается в нескольких исполнениях и в разных комплектациях.
Ткани:
- в стандартном исполнении баллоны изготавливаются из пятислойной ПВХ ткани импортного производства плотностью 750 гр/м², днище изготавливается из прочной лодочной пятислойной ПВХ ткани повышенной плотности; Этих материалов более чем достаточно для нормальной эксплуатации байдарки на протяжении 10 лет и более.
- в усиленном (коммерческом) исполнении под заказ - днище изготавливаются из пятислойной ПВХ большей плотности или дублируется вторым слоем ткани. Это необходимо только при ежедневной вандальной эксплуатации по шкуродёрным рекам, и влияет только на устойчивость к истиранию. Значительно увеличивается вес (около 2-х кг) и ухудшается сворачиваемость корпуса.
Конструкция:
- в базовую конструкцию лодки входит два надувных борта и два надувных дна;
- днище байдарки сконструировано таким образом, чтобы перекрывать нижнюю плоскость баллонов, усиливая их в наиболее травмоопасной зоне;
- на днище размещен скег (плавник), обеспечивающий байдарке отличную курсовую устойчивость;
- байдарка Merman Life 430 оборудована двумя ручками для переноски на носу и корме.
Дополнительно можно байдарку дооборудовать:
, 05.06.2021
Небольшое видео про новую байдарку Мерман 420)Доволен покупкой и теперь не слезаю с неё)В общем это ВЕЩЬ с большой буквы!Быстрая, устойчивая к небольшим волнам! А места в ней куча, как в автобусе)А самое главное-это вес. Перевожу ее в общественном транспорте и таскаю пешком на 5 км)Можно и на велике спокойно перевезти, велик в лодку и погнал по Луге например, а вернулся на велике до станции или до машины. То есть возможности сплавов значительно увеличиваются!
Из недостатков модели отмечу отсутствие деки(иногда попадает водичка) и все таки рыскание(но это относится ко всем лёгким байдаркам)
Денис Алешин, 03.06.2021
Свежеприобретенная лодка Мерман 420. Первый раз на воде. Спасибо Михаилу что уступил мне свою, оранжевую?.
Теперь небольшой отзыв:
По скорости:Смог разогнать ее до 8 км/ч. Против ветра шел где - то 3 км/ч (все таки это надувной корабль) . Средняя скорость поимерно 5-6 км/ч.
Спинки сидений удобные, в отличии от стримовской Хатанги Тревел 2 которая в этом плане меня разочаровала. Курсовая устойчивость нормальная, плавник (скег) на днище помогает. здесь видимо пытались найти среднее между ней и управляемостью. Если кому то захочется большей курсовой устойчивости, можно наклеить еще скег по середине днища, думаю это поможет. Посмотрю как лодка пойдет в загруженном состоянии.
Вместимость если использовать как одноместную экспедиционку просто впечатляет. В двоем я думаю тоже будет неплохо.
В общем и целом лодка очень порадовала. Надеюсь сын разделит мою радость, когда пойдем с ним в поход. Всем добра!
Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.
